快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

城农商行加速转型升级：四年关停52家网点，聚焦线上服务

成都，2024年6月14日 - 近日，成都农商行集中关停13家分理处，引发市场关注。据悉，这是成都农商行近年来推进网点转型升级的重要举措之一。自2020年以来，成都农商行已累计关停52家网点，占网点总数的10%左右。

**成都农商行表示，此举是顺应金融科技发展趋势、优化网点布局、提升经营效率的战略决策。**近年来，随着互联网金融和移动支付的快速发展，银行传统网点业务量持续下降，经营成本不断上升。为适应金融科技发展新形势，成都农商行加快推进网点转型升级，将业务重心向线上转移，大力发展网上银行、手机银行等线上服务渠道。

**具体而言，成都农商行将重点打造“线上+线下”融合服务模式，以线上服务为主，线下服务为辅，为客户提供更加便捷、高效的服务。**同时，成都农商行将优化网点功能布局，将传统网点转型为“财富管理中心”、“社区服务中心”等特色网点，满足客户多元化金融需求。

**成都农商行的“瘦身”举措得到了业内人士的普遍认可。**有分析师指出，在金融科技快速发展的背景下，银行网点数量过剩已经成为制约银行发展的重要因素。通过关停网点，银行可以降低经营成本，提高经营效率，将更多资源投入到新业务、新领域的发展中。

**不过，也有专家表示，银行网点关停应兼顾区域均衡和服务可及性，避免对偏远地区和老年客户造成不便。**成都农商行表示，将加强对偏远地区和老年客户的金融服务，确保服务可及性。

**总体而言，成都农商行加速“瘦身”是顺应金融科技发展趋势、优化网点布局、提升经营效率的战略决策。**随着金融科技的不断发展，银行网点数量将继续减少，服务模式将更加多元化。成都农商行的转型升级实践为其他银行机构提供了有益的借鉴。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了成都农商行对关停网点后如何保障服务可及性的措施，即加强对偏远地区和老年客户的金融服务。
• 新闻稿强调了成都农商行转型升级实践的借鉴意义，即为其他银行机构提供了有益的借鉴。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。